点进来！一起了解小清河航运奖补政策

　　小清河是山东省目前唯一实现海河(hǎihé)联运的主要航道，正从“试水通航”加速迈向“黄金水道(huángjīnshuǐdào)”。

　　这条(tiáo)联通省会、贯通鲁中、服务我省中部工业走廊的陆海新通道，已成为沿线经济社会发展(fāzhǎn)的新增长极。

　　今天，一起(yìqǐ)解读它的蜕变密码!

　　市场培育：激活航运“强(qiáng)引擎”

　　01 货源挖掘(wājué)：构建产业“强磁场”

　　对外：积极对接聊城(liáochéng)、德州等地120余家(yújiā)重点工业企业，精准掌握沿线及腹地货种、货量、流向。

　　对内：深度调研全市2807家(jiā)规上工业企业，锁定345家物流企业，梳理(shūlǐ)出粮食、铝矾土、矿建材料等核心货种。

　　成果：促成36家货主及(jí)物流企业、8家海港及船舶公司(gōngsī)与港口公司签订协议。

　　产业：吸引中源盛达(shèngdá)、泉海国际物流等15家(jiā)企业入驻济南港，覆盖船舶运输、货运代理等全链条，形成(xíngchéng)“港区集聚、产业联动”格局。

　　02 政策赋能：激发(jīfā)市场活力

　　省级(shěngjí)奖补“精准滴灌”

　　(1)船舶(chuánbó)通行费、过闸费全额奖补

　　(2)船舶建造奖补：1000吨级(dūnjí)船舶补60万元/艘(sōu)、2000吨级船舶补80万元/艘;新能源船舶最高可补96万元/艘

　　(3)船舶运营奖补：每装、卸(xiè)1次各奖补5元/吨

　　(4)航线(hángxiàn)奖补：

　　沿海港口至济南港：4万元/航次(hángcì)

　　至淄博港：3万元/航次(hángcì)

　　至(zhì)滨州港：2万元/航次

　　新能源船舶最高4.8万元(wànyuán)

　　(5)集装箱重箱奖补：按25元(yuán)/标箱

　　市级奖补“靶向发力(fālì)”

　　对稳定运营超(chāo)50次且每次不小于船舶(chuánbó)载货定额的20%的船舶经营人，最高奖补60万元/年，集装箱(jízhuāngxiāng)重箱按25元/标箱补贴货主，预计每年释放600万元奖补资金。

　　小贴士：按照单船每年300航次(hángcì)、每航次20标准箱测算，单船每年可获省补贴1335万元(wànyuán)(wànyuán)、市补贴75万元，合计1410万元。

　　03 通航保障：打造高效物流(wùliú)通道

　　自2024年2月通航以来，已组织海河(hǎihé)直达、海河联运500余航次，货种涵盖铝矾土、方解石、聚丙烯(jùbǐngxī)等30余种，集装箱实现常态化运输(yùnshū)。

　　与伊莱特、临工重机、中车山东风电有限公司等(děng)企业对接超限件水上运输业务，探索形成内河航运物流(wùliú)新模式。

　　与渤海湾以及(jí)浙江、福建、广东、海南等海港实现互联互通，显著降低(jiàngdī)企业运输成本、减少运输时间、免去道路运输行政审批(shěnpī)及通行保障等环节。

　　管理护航(hùháng)：构建安全高效“一张网”

　　顶层(dǐngcéng)设计，协同联动

　　出台《山东省小清河交通管理办法》，为航道畅通和(hé)航运安全提供制度保障(bǎozhàng)。

　　发布济南市《关于公布(gōngbù)小清河管理职责分工的(de)通知》，建立高效协同管理机制。

　　制定《济南市内河通航水域水上交通事故应急预案》，形成“权责清晰、响应迅速”的(de)安全应急体系(tǐxì)。

　　智慧监管(jiānguǎn)，提升效能

　　搭建“港、航、船(chuán)、闸、货”五位一体智慧管理(guǎnlǐ)平台，实现(shíxiàn)动态监测、态势评估、安全预警、统计分析，推动航运服务智能化、生产管控实时化、安全监管立体化。

　　将港口(gǎngkǒu)、航道视频信号接入省、市监管平台，实现重点区域(qūyù)监控全覆盖。

　　安全护航，筑牢防线(fángxiàn)

　　指导港口、航道企业建立安全体系、应急演练、污染防治等(děng)方面(fāngmiàn)制度，规范岗位操作流程。

　　小清河内河建设(jiànshè)三级限制性航道169.2公里，基本具备2000吨级船舶安全通行条件，可实现三种运输(yùnshū)：

　　01 海船(hǎichuán)河海直达运输

　　满足通航条件的海船，可从事沿海港口至(zhì)小清河内河港口的河海直达(zhídá)运输。

　　02 “内河船(chuán)+海船”的河海联运

　　符合通航条件的内河船，可在小清河内河段至河口中转港之间(zhījiān)通行，货物在河口港中转到海船运输，实现海河联运(liányùn)。

　　03 “海上顶推+内河拖带”的驳船运输(yùnshū)

　　驳船按海船标准建造，货物(huòwù)无需在小清河河口港进行倒载，可实现货物河海直达。(济南日报·爱济南记者(jìzhě)：戴升宝)