通用航空和低空经济发展论坛首次亮相，发展低空经济，山东机遇多

启航蓝天经济，共创低空未来。6月19日，第六届跨国公司(kuàguógōngsī)领导人青岛(qīngdǎo)峰会通用航空和低空经济发展论坛(lùntán)在青岛国际(guójì)会议中心举行，这是该主题论坛首次亮相(liàngxiàng)青岛峰会。论坛汇聚全球行业领袖、跨国公司高管、政策制定者及产业专家学者，共商低空经济发展路径，探索国际合作新机遇。 低空经济(jīngjì)(jīngjì)是前景广阔的战略性新兴产业，是新质生产力的典型代表。据相关机构测算，2024年全国低空经济产业规模达6702.5亿元，预计2025年将达到(dádào)8550.7亿元，到2035年有望(yǒuwàng)达到3.5万亿。 山东低空经济发展成果显著。论坛上，来自(láizì)济南、青岛、烟台、威海、日照、滨州推介了各自城市(chéngshì)在(zài)(zài)低空经济方面发展成就、特色亮点和政策措施。在济南，打开“济南低空”App，可以下单无人机服务，文旅航拍、样本运输、智能(zhìnéng)巡检都“在行”；在青岛，北方首条海岛低空物流(wùliú)常态化运输航线已启用，实现陆岛间寄递(jìdì)物流“空中直达”的新突破；在滨州，低空经济产业链条齐全，中国商飞、万丰飞机等行业巨头齐聚…… 发展通用航空(hángkōng)和低空(dīkōng)经济是国家重要(zhòngyào)战略部署。近年来，山东(shāndōng)(shāndōng)大力发展通用航空和低空经济，印发了三年行动方案，以智慧化、高端化、融合化、绿色化为导向，加快构建服务保障(bǎozhàng)新体系、激活创新驱动新引擎、拓展低空应用新场景、培育低空产业新业态。截至2024年底，山东通用飞机和无人机整机、发动机、零部件、航空材料研发制造企业(qǐyè)达到417家，低空经济规模达到420亿元，同比增长38.6%。 “山东是全国首个(shǒugè)交通强国省级示范区，也是传统(chuántǒng)通用航空大省，在低空经济领域产业基础好，具备打造陆空协同低空产业体系的先天优势和广阔空间。” 交通运输部(bù)运输服务司(sī)副司长张捷认为，山东应抢抓战略机遇，探索“交通+临空+低空+产业”协同发展模式，打造具有(jùyǒu)全国影响力和全球竞争力的低空经济集聚区。 论坛上，中国民用航空局原局长李家祥、世界无人机联合会主席杨金才、中国科学院空天信息创新研究院总师刘俊义，分别围绕(wéirào)低空(dīkōng)交通未来已来、中国特色低空经济(jīngjì)(jīngjì)发展路径、空天信息技术赋能低空经济创新发展作主旨报告(bàogào)；挪度医疗大中华区总经理薄会杰、亿航智能技术有限公司副总裁贺天星，围绕低空新兴场景进行主题演讲；有关专家还就通用航空和低空经济的(de)全球合作机遇开展高峰对话。 （大众(dàzhòng)新闻记者 修从涛）