舟山保税船燃加注启用电子签单交接
舟山保税船燃加注启用电子签单交接
舟山保税船燃加注启用电子签单交接7月(yuè)1日晚,在舟山口岸监管单位保障下,浙江自贸区中石油燃料油有限责任公司在秀山东锚地为(wèi)国际航行(hángxíng)船舶“大洋荣耀”轮加注了500吨低硫燃料油和60吨轻质柴油。
完成加注后,供油驳船“溢沣润66”轮签单(qiāndān)员通过舟山保税船燃加注电子签单交接(e-BDN)系统,在线(zàixiàn)签署并确认了本次所有(suǒyǒu)加油单据。“大洋荣耀”轮上的轮机长也同步完成了相应电子签章。
同期,中石化浙江舟山石油有限公司(yǒuxiàngōngsī)及其所属供油(gōngyóu)驳船“东方朝阳”轮在同一锚地以燃油(rányóu)电子签单交接方式,为另一艘船舶加注1500吨高硫燃料油。
驳船供油人员(rényuán)开泵供油。舟山市委宣传部供图
上述2家公司相继完成e-BDN系统(xìtǒng)交接,舟山由此成为(chéngwéi)全国首个、全球第三个实现保税船燃加注全流程数字交接的港口。
“e-BDN系统摒弃(bǐngqì)了(le)传统的船燃加注纸质填单、人工递送模式,是舟山完善船加油环境、对标(duìbiāo)国际一流港口而开发上线的数字化系统。”舟山高新区管委会口岸事务管理局相关负责人介绍。
目前,全球船燃加注计量交接普遍采用手工量舱和纸质单据,存在准确性、透明度和时效性(shíxiàoxìng)不足等(děng)问题。电子交付单具有线上身份(shēnfèn)认证真实可靠、数据自动采集可高效溯源、信息互联互通支持(zhīchí)无感监管等优势。
舟山为保税船燃加注业务量身定制了数字化(shùzìhuà)管理平台,服务(fúwù)供油企业、加油驳船、国际(guójì)航行船舶和口岸监管单位,实现船加油作业管理及单据流转的全流程线上化、自动化,提升服务效率,降低运营成本。
船舶轮机长登录e-BDN系统在线确认单据。舟山市委(shìwěi)宣传部供图
近年(nián)来,浙江自贸区舟山片区持续推进油气全产业链发展,2024年保税船燃加注量达726万吨(wàndūn),累计形成62项改革创新举措。
在(zài)燃油加注计量交接方面,舟山高新区与市场监管、港航等多个政府部门(zhèngfǔbùmén)协作,自2017年(nián)起在船加油行业推广使用质量流量计,在全国率先实施供油驳船“白名单”管理、完成驳船质量流量计安装全覆盖,牵头制定船燃加注系统计量技术规范(jìshùguīfàn),参与制定质量流量计团体标准(biāozhǔn),并率先开展质量流量计全面检定和系统试点认证,持续推进保税(bǎoshuì)船燃加注数字化交接。
此次首单e-BDN的成功应用,为全国保税船燃行业树立(shùlì)了(le)新样本,体现了浙江自贸试验区先行先试的政策优势,也是舟山建设(jiànshè)大宗商品资源配置枢纽和提升港口国际竞争力的重要举措。
“预计首批有5艘经国际认证的供油驳船投用e-BDN系统,后续该系统将被陆续推广至所有供油驳船。”舟山(zhōushān)高新(xīn)区管委会口岸事务管理局相关负责人(fùzérén)表示,将总结提炼舟山e-BDN应用模式(móshì),打造“智慧加油、高效透明”的全球加注中心新标杆,为(wèi)全国船加油行业提供数字化解决方案。(方智斌、虞常暖)
7月(yuè)1日晚,在舟山口岸监管单位保障下,浙江自贸区中石油燃料油有限责任公司在秀山东锚地为(wèi)国际航行(hángxíng)船舶“大洋荣耀”轮加注了500吨低硫燃料油和60吨轻质柴油。
完成加注后,供油驳船“溢沣润66”轮签单(qiāndān)员通过舟山保税船燃加注电子签单交接(e-BDN)系统,在线(zàixiàn)签署并确认了本次所有(suǒyǒu)加油单据。“大洋荣耀”轮上的轮机长也同步完成了相应电子签章。
同期,中石化浙江舟山石油有限公司(yǒuxiàngōngsī)及其所属供油(gōngyóu)驳船“东方朝阳”轮在同一锚地以燃油(rányóu)电子签单交接方式,为另一艘船舶加注1500吨高硫燃料油。
驳船供油人员(rényuán)开泵供油。舟山市委宣传部供图
上述2家公司相继完成e-BDN系统(xìtǒng)交接,舟山由此成为(chéngwéi)全国首个、全球第三个实现保税船燃加注全流程数字交接的港口。
“e-BDN系统摒弃(bǐngqì)了(le)传统的船燃加注纸质填单、人工递送模式,是舟山完善船加油环境、对标(duìbiāo)国际一流港口而开发上线的数字化系统。”舟山高新区管委会口岸事务管理局相关负责人介绍。
目前,全球船燃加注计量交接普遍采用手工量舱和纸质单据,存在准确性、透明度和时效性(shíxiàoxìng)不足等(děng)问题。电子交付单具有线上身份(shēnfèn)认证真实可靠、数据自动采集可高效溯源、信息互联互通支持(zhīchí)无感监管等优势。
舟山为保税船燃加注业务量身定制了数字化(shùzìhuà)管理平台,服务(fúwù)供油企业、加油驳船、国际(guójì)航行船舶和口岸监管单位,实现船加油作业管理及单据流转的全流程线上化、自动化,提升服务效率,降低运营成本。
船舶轮机长登录e-BDN系统在线确认单据。舟山市委(shìwěi)宣传部供图
近年(nián)来,浙江自贸区舟山片区持续推进油气全产业链发展,2024年保税船燃加注量达726万吨(wàndūn),累计形成62项改革创新举措。
在(zài)燃油加注计量交接方面,舟山高新区与市场监管、港航等多个政府部门(zhèngfǔbùmén)协作,自2017年(nián)起在船加油行业推广使用质量流量计,在全国率先实施供油驳船“白名单”管理、完成驳船质量流量计安装全覆盖,牵头制定船燃加注系统计量技术规范(jìshùguīfàn),参与制定质量流量计团体标准(biāozhǔn),并率先开展质量流量计全面检定和系统试点认证,持续推进保税(bǎoshuì)船燃加注数字化交接。
此次首单e-BDN的成功应用,为全国保税船燃行业树立(shùlì)了(le)新样本,体现了浙江自贸试验区先行先试的政策优势,也是舟山建设(jiànshè)大宗商品资源配置枢纽和提升港口国际竞争力的重要举措。
“预计首批有5艘经国际认证的供油驳船投用e-BDN系统,后续该系统将被陆续推广至所有供油驳船。”舟山(zhōushān)高新(xīn)区管委会口岸事务管理局相关负责人(fùzérén)表示,将总结提炼舟山e-BDN应用模式(móshì),打造“智慧加油、高效透明”的全球加注中心新标杆,为(wèi)全国船加油行业提供数字化解决方案。(方智斌、虞常暖)



相关推荐
评论列表
暂无评论,快抢沙发吧~
你 发表评论:
欢迎